전기차를 이용하면서 가장 답답한 순간은 단연 충전을 기다리는 시간입니다. BMW 그룹 코리아가 국내에서 처음으로 공용 400kW 초급속 충전기를 도입하고 운영을 시작하면서, 전기차 충전 속도를 둘러싼 경쟁 구도에 변화가 생겼습니다.
전기차, 숫자로 보는 인기 비결
전기차에 대한 관심은 더 이상 막연한 흐름이 아니라 구체적인 숫자로 드러나고 있습니다. 한국수입자동차협회(KAIDA)가 발표한 5월 자료에 따르면, 국내 등록된 수입 전기 승용차는 14,520대로 전체 수입 승용차 등록(29,860대)의 절반에 가까운 48.6%를 차지했습니다.
수입차 두 대 중 한 대꼴로 전기차가 팔린 셈입니다. 이를 뒷받침하듯 브랜드별 순위에서도 테슬라가 압도적인 모습을 보였습니다. 테슬라는 5월에만 10,866대가 신규 등록되며 2위 비엠더블유(6,555대)와 3위 메르세데스-벤츠(3,553대)를 멀찌감치 따돌렸습니다.
베스트셀링 모델 순위에서도 테슬라 Model Y Premium이 7,195대로 1위, Model Y L이 1,513대로 2위에 오르며 상위권을 모두 가져갔습니다. 단일 브랜드, 그것도 하나의 모델 라인업이 수입차 시장 전반을 끌고 가고 있다는 사실은 전동화가 더 이상 소수의 선택지가 아니라는 점을 뒷받침합니다.
BMW의 승부수, 400kW 초급속 충전기
이렇게 늘어나는 수요에 발맞춰 충전 인프라 경쟁도 한층 치열해지고 있습니다. BMW 그룹 코리아는 서울역 인근 BMW 차징 허브 라운지에 2기, 인천 영종도 BMW 드라이빙 센터에 2기를 더해 총 4기의 400kW 초급속 충전기를 새롭게 설치했습니다.
기존 100~200kW급 급속 충전기와 비교하면 2~4배 높은 출력을 자랑하며, 더 뉴 BMW iX3 같은 800V 고전압 아키텍처 차량은 80kWh급 배터리 기준 10%에서 80%까지 충전하는 데 단 8.5분이면 충분합니다.
흥미로운 점은 800V 아키텍처 차량만이 아니라 기존 400V급 전기차 운전자도 함께 혜택을 본다는 사실입니다. 보통 400V급 차량은 충전기 전류 한도 때문에 속도에 제약이 걸리는 경우가 많은데, 이번 BMW 충전기는 최대 전류를 500A까지 끌어올려 가용 출력을 약 200kW 수준까지 확보했습니다.
덕분에 400V급 모델 역시 충전 소요 시간이 기존 대비 약 1.7배 단축되는 효과를 얻습니다.
기술적 완성도 측면에서는 고출력 충전 시 불가피하게 발생하는 발열 문제 해결을 위해, 기존의 단순 공랭식 구조 대신 수랭식 냉각 시스템을 함께 적용했습니다. 이를 통해 케이블과 커넥터 과열을 막으면서도 출력 저하 없이 일정한 고출력 충전 성능을 유지할 수 있게 됐습니다. 작동 소음 역시 65dB 이하로 줄여 대기 중인 이용객의 불편을 덜었고, 과전압·과전류 보호 장치, 누설 및 냉각 이상 감지 시스템, 비상 정지 버튼 등 다양한 안전 장치도 함께 갖췄습니다.
BMW 그룹 코리아는 2022년 말부터 공공 개방형 프리미엄 충전소 ‘BMW 차징 스테이션’을 전국 곳곳에 순차적으로 열어왔으며, 2023년에는 중장기 인프라 확장 계획인 ‘차징 넥스트’를 발표했습니다. 그 결과 현재까지 전국에 총 3,030기의 충전기를 구축했고, 올해 안에 이를 4,000기까지 늘릴 방침이라고 전했습니다.
Q&A로 정리해보겠습니다.
Q. 5월 수입 전기차 시장에서 1위 브랜드는 어디인가요? A. 테슬라가 10,866대로 압도적 1위를 차지했으며, Model Y Premium(7,195대)과 Model Y L(1,513대)이 베스트셀링 모델 1, 2위에 올랐습니다.
Q. 수입차 시장에서 전기차가 차지하는 비중은 얼마나 되나요? A. 5월 기준 14,520대로 전체 등록의 48.6%를 차지했고, 하이브리드 비중(40.4%)까지 합산하면 전동화 차량이 89%에 달합니다.
Q. BMW의 400kW 초급속 충전기는 어디서 이용할 수 있나요? A. 서울역 인근 BMW 차징 허브 라운지와 인천 영종도 BMW 드라이빙 센터에 각각 2기씩, 총 4기가 운영되고 있습니다.
Q. 충전 시간은 실제로 얼마나 줄어드나요? A. 800V 아키텍처 차량은 8.5분 만에 10%에서 80%까지 충전되며, 400V급 차량도 기존보다 약 1.7배 빠른 속도를 경험할 수 있습니다.
Q. BMW의 전국 충전 인프라 규모는 어떻게 되나요? A. 현재 3,030기를 운영 중이며, 올해 안에 4,000기까지 확대할 계획입니다.
전동화 전환 속도가 빨라지면서, 충전 인프라의 품질은 이제 전기차 구매를 결정짓는 중요한 기준으로 자리잡고 있는 것으로 보입니다.
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